Brændstofmåleren fortæller dig, hvor meget brændstof der er tilbage i tanken. Den sidder på instrumentbrættet, normalt ved siden af ​​speedometeret. De fleste målere har en nål, der bevæger sig fra fuld til tom, med en advarselslampe, der tændes, når tanken er lav. Nogle biler har digitale målere, der viser en estimat af rækkevidde i miles eller kilometer.

Måleren fungerer sammen med en senderenhed i brændstoftanken. Senderen har en flyder forbundet til en variabel modstand. Når brændstofniveauet ændres, bevæger flyderen sig og ændrer modstanden. Dette signal går til måleren, som viser niveauet. Det er et simpelt system, men det kan være unøjagtigt. Måleren kan vise fuldt i lang tid og derefter falde hurtigt. Det skyldes, at tankens form er uregelmæssig, og flyderen ikke bevæger sig lineært.

Moderne biler beregner rækkevidden ud fra brændstofniveauet og den gennemsnitlige brændstoføkonomi. Rækkeviddeestimatet kan være misvisende. Det ændrer sig med kørselsforholdene. Hvis du kører op ad bakke eller accelererer kraftigt, falder rækkevidden hurtigere. Hvis du ruller ned ad bakke, kan den øges. Stol ikke på, at den kan klare de sidste par kilometer.

Det er mere end bare besværligt at løbe tør for brændstof. I en dieselbil kan det kræve udluftning af brændstofsystemet. I en benzinbil med en elektrisk brændstofpumpe kan tørkørsel overophede og beskadige pumpen. Fyld op, når måleren når en kvart tank.