Indikator bahan bakar menunjukkan berapa banyak bahan bakar yang tersisa di tangki. Letaknya di dasbor, biasanya di sebelah speedometer. Sebagian besar indikator memiliki jarum yang bergerak dari penuh ke kosong, dengan lampu peringatan yang menyala saat tangki hampir kosong. Beberapa mobil memiliki indikator digital yang menunjukkan perkiraan jarak tempuh dalam mil atau kilometer.

Pengukur bekerja dengan unit pengirim di dalam tangki bahan bakar. Unit pengirim memiliki pelampung yang terhubung ke resistor variabel. Saat level bahan bakar berubah, pelampung bergerak, mengubah resistansi. Sinyal tersebut dikirim ke pengukur, yang menampilkan levelnya. Ini adalah sistem yang sederhana, tetapi bisa tidak akurat. Pengukur mungkin menunjukkan penuh untuk waktu yang lama, kemudian turun dengan cepat. Itu karena bentuk tangki tidak beraturan dan pelampung tidak bergerak secara linier.

Mobil modern menghitung jarak tempuh menggunakan level bahan bakar dan konsumsi bahan bakar rata-rata. Perkiraan jarak tempuh ini bisa menyesatkan. Perkiraan ini berubah tergantung kondisi mengemudi. Jika Anda mengemudi menanjak atau berakselerasi kencang, jarak tempuh akan berkurang lebih cepat. Jika Anda meluncur menuruni bukit, jarak tempuh mungkin akan meningkat. Jangan mengandalkan perkiraan ini untuk menempuh beberapa mil terakhir.

Kehabisan bahan bakar bukan hanya sekadar ketidaknyamanan. Pada mobil diesel, hal itu mungkin memerlukan pengurasan sistem bahan bakar. Pada mobil bensin dengan pompa bahan bakar elektrik, kehabisan bahan bakar dapat menyebabkan pompa terlalu panas dan rusak. Isi bahan bakar saat indikator menunjukkan seperempat tangki.