Avgassystemet transporterar förbränningsgaser bort från motorn och ut genom bilens baksida. Det minskar också buller, renar utsläpp och förbättrar prestandan. Det är ett nätverk av rör, en ljuddämpare, en katalysator och ibland en resonator och ett avgasgrenrör.

Avgasgrenröret är fäst vid motorn och samlar upp gaser från varje cylinder. Det leder dem in i ett enda rör, ofta genom en turboladdare om bilen har en sådan. Gaserna passerar sedan genom katalysatorn, som omvandlar skadliga föroreningar till mindre skadliga. Därefter kommer ljuddämparen, som använder kammare och bafflar för att avbryta ljudvågor. Slutligen släpper avgasröret ut gaserna bakom bilen.

Avgassystem är inställda för både flöde och ljud. Ett restriktivt system minskar effekten. Ett fritt flödande system ökar effekten men kan vara högljutt. Tillverkare balanserar de två för att uppfylla bullerregler och kundernas förväntningar. Prestandaavgaser är en vanlig eftermarknadsuppgradering, även om de kanske inte klarar avgasinspektioner.

Avgassystem rostar. Fukt från förbränningsrör kondenserar inuti rören, särskilt på korta resor. Det är därför ljuddämpare och avgasrör ofta behöver bytas ut efter 5 till 10 år. System i rostfritt stål håller längre men kostar mer. Ett läckande avgasrör kan släppa in kolmonoxid i kupén, vilket är farligt. Allt arbete på avgasröret bör utföras av en fackman.