Vingarna slutar inte flyga på grund av låg hastighet. De stannar på grund av vinkeln. Trycks anfallsvinkeln förbi den kritiska punkten och luftflödet separerar från den övre ytan. Lyftet kollapsar. Det är ett stall.

Stall kan inträffa vid alla hastigheter och alla flyglägen. En brant sväng i hög hastighet kan få den yttre vingen att stanna. Ett plötsligt drag i oket kan få flygplanet att stanna i planflygning. Den gemensamma faktorn är alltid vinkeln, inte flyghastigheten.

Varning och återhämtning

• Pinnskakare eller summer före ståndet
• Minskad anfallsvinkel genom att sänka nosen
• Lägga till kraft för att återfå energi
• Nivellera vingarna innan de dras ut

Träning betonar igenkänning och återhämtning eftersom stallningar vid inflygning eller i trafikmönstret dödar piloter varje år. Moderna flygplan har envelope-skydd som förhindrar tillståndet helt enligt normal lag.