Vleugels stoppen niet met vliegen door een lage snelheid. Ze stoppen door de invalshoek. Als de invalshoek het kritieke punt overschrijdt, scheidt de luchtstroom zich af van het bovenvlak. De liftkracht stort in. Dat is een overtrek.

Overtrek kan bij elke snelheid en in elke vliegstand voorkomen. Een scherpe bocht op hoge snelheid kan de buitenste vleugel laten overtrekken. Een plotselinge ruk aan de stuurknuppel kan het vliegtuig in horizontale vlucht laten overtrekken. De gemeenschappelijke factor is altijd de hoek, niet de vliegsnelheid.

Waarschuwing en herstel

• Plaats een shaker of zoemer voor de kraam.
• Verminderde aanvalshoek door de neus te laten zakken
• Extra vermogen toevoegen om energie terug te winnen.
• Vleugels rechtzetten voordat je uittrekt.

De training legt de nadruk op het herkennen en herstellen van een overtreksituatie, omdat er elk jaar piloten omkomen bij een overtreksituatie tijdens de nadering of in het verkeerscircuit. Moderne passagiersvliegtuigen beschikken over bescherming tegen overtreksituaties die deze situatie volledig voorkomt.