Fly tilbringer mesteparten av livet sitt i luften, men de kan ikke ta av eller lande uten understellet. Landingsunderstell bærer flyets vekt på bakken, absorberer landingsbelastninger og sørger for bremsing og styring.

De fleste girkassene trekkes inn etter avgang for å redusere luftmotstanden, og det er derfor hjulene forsvinner inn i buken eller vingene. Inntrekkingssystemer må fungere pålitelig; et girkasse som ikke klarer å trekkes ut, gjør en ellers normal flyvning til en nødsituasjon.

Vanlige konfigurasjoner

• Trehjulsutstyr med nesehjul og to hovedhjul
• Konvensjonelt utstyr med halehjul, vanlig på eldre fly
• Tandemutstyr for seilfly og noen jagerfly
• Multi-bogey-utstyr for tunge passasjerfly

Bremser og dekk slites raskt. En enkelt landing kan bruke opp en målbar brøkdel av bremseklossene, og dekk på bredkroppsfly koster tusenvis av dollar stykket. Bakkemannskaper inspiserer dem etter hver landing.