航空機はその生涯のほとんどを空中で過ごしますが、着陸装置がなければ離着陸はできません。着陸装置は地上で航空機の重量を支え、着陸時の荷重を吸収し、制動と操縦を行います。

ほとんどの着陸装置は離陸後に空気抵抗を減らすために格納されるため、車輪は機体下部または翼に格納されます。格納システムは確実に作動しなければなりません。着陸装置が展開しないと、通常の飛行が緊急事態に陥ります。

一般的な構成

• ノーズホイールと2つのメインホイールを備えた三輪車用ギア
• 尾輪付きの従来型着陸装置。旧型機によく見られる。
• グライダーや一部の戦闘機用のタンデムギア
• 大型旅客機用マルチボギー式着陸装置

ブレーキとタイヤは摩耗が早い。一度の着陸でブレーキパッドの相当な部分が消耗し、大型ジェット機のタイヤは1本数千ドルもする。地上整備員は着陸後毎回点検を行う。