विमान अपना अधिकांश जीवन हवा में व्यतीत करते हैं, लेकिन वे अंडरकैरिज के बिना उड़ान या लैंडिंग नहीं कर सकते। लैंडिंग गियर विमान का भार जमीन पर वहन करता है, लैंडिंग के दौरान लगने वाले भार को अवशोषित करता है और ब्रेकिंग एवं स्टीयरिंग प्रदान करता है।

टेकऑफ के बाद ड्रैग को कम करने के लिए अधिकांश गियर अंदर की ओर मुड़ जाते हैं, यही कारण है कि पहिए विमान के निचले हिस्से या पंखों में छिप जाते हैं। रिट्रैक्शन सिस्टम का विश्वसनीय रूप से काम करना आवश्यक है; यदि कोई गियर बाहर नहीं निकलता है, तो एक सामान्य उड़ान भी आपातकालीन स्थिति में बदल जाती है।

सामान्य विन्यास

• आगे के पहिये और दो मुख्य पहियों वाला तिपहिया गियर वाला वाहन
• टेल व्हील के साथ पारंपरिक गियर, जो पुराने विमानों में आम था
• ग्लाइडर और कुछ लड़ाकू विमानों के लिए टैंडम गियर
• भारी विमानवाहकों के लिए मल्टी-बोगी गियर

ब्रेक और टायर जल्दी घिस जाते हैं। एक लैंडिंग में ही ब्रेक पैड का एक छोटा सा हिस्सा घिस जाता है, और वाइडबॉडी जेट के टायरों की कीमत हजारों डॉलर होती है। ग्राउंड क्रू हर लैंडिंग के बाद इनकी जांच करते हैं।