運動型多用途車（SUV）結合了高車身、高離地間隙和寬敞的內部空間。大多數SUV從未離開過鋪裝路面。但這並不重要。買家想要的是高大的視野、寬敞的載貨空間以及這種外形所蘊含的全天候駕駛信心。

SUV是由旅行車和基於卡車底盤的多功能車發展而來。 1963年的Jeep Wagoneer和1970年的路虎攬勝證明了四驅方盒子也能兼顧舒適性。 1990年代出現了基於轎車底盤的跨界車，例如豐田RAV4和本田CR-V，它們犧牲了越野性能，換取了燃油經濟性和舒適性。如今，這種模式主導了市場。

SUV 與跨界車

• 傳統SUV：卡車底盤，非承載式車身，重型牽引。
• 跨界車：採用轎車平台、承載式車身，更輕更有效率。
• 兩者都提供高坐姿和靈活的載貨空間。
• 離地間隙差異很大；大多數跨界車都低於 8 英吋。

SUV的流行重塑了汽車產業格局。轎車和小型貨車的銷售量被跨界車蠶食。電動SUV如今已成為一個重要的產品類別。高聳的引擎蓋線條雖然能帶給駕駛者信心，但也造成了行人（尤其是兒童）的盲點。歐洲和美國的監管機構已經開始研究這種權衡取捨。