Un SUV combină o caroserie înaltă, o gardă la sol mare și un interior spațios. Majoritatea nu părăsesc niciodată asfaltul. Asta nu contează. Cumpărătorii își doresc priveliștea impunătoare, spațiul de încărcare și încrederea în orice vreme pe care o sugerează forma.

SUV-ul a pornit de la modelul break și de la vehiculul utilitar bazat pe camion. Jeep Wagoneer în 1963 și Range Rover în 1970 au arătat că o cutie cu tracțiune integrală poate fi civilizată. Anii 1990 au adus crossover-uri bazate pe mașini, precum Toyota RAV4 și Honda CR-V, care au renunțat la capacitatea off-road pentru economia de combustibil și confort. Această formulă domină acum piața.

SUV versus crossover

• SUV tradițional: șasiu de camion, caroserie pe șasiu, remorcare grea.
• Crossover: platformă auto, monobloc, mai ușor și mai eficient.
• Ambele oferă scaune înalte și spațiu de încărcare flexibil.
• Garda la sol variază foarte mult; majoritatea crossoverelor rămân sub 20 de centimetri.

Popularitatea SUV-urilor a remodelat industria auto. Sedanurile și minivanurile au pierdut vânzări în favoarea crossoverelor. SUV-urile electrice sunt acum o categorie majoră de produse. Linia înaltă a capotei, care oferă încredere șoferilor, creează și unghiuri moarte pentru pietoni, în special pentru copii. Autoritățile de reglementare din Europa și SUA încep să studieze acest compromis.