底盤是支撐車輛零件和車身的框架或結構。它承載著引擎、變速箱、懸吊和車輪。它吸收行駛時的衝擊力，並在碰撞中保護乘員。在老式車輛中，底盤是一個獨立的框架。而在大多數現代汽車中，底盤和車身整合在一個稱為一體式車身的結構中。

非承載式車身結構採用堅固的梯形車架，車身則透過螺栓固定在車架上。卡車和大型SUV通常採用這種設計，因為它堅固耐用，能夠承受重載。承載式車身結構則使用沖壓鋼板焊接而成，形成一個剛性外殼。這種結構更輕、空間利用率更高，因此大多數轎車和跨界車都採用這種結構。

底盤設計影響操控性、乘坐舒適性和安全性。剛性底盤能讓懸吊系統有效發揮作用，避免發生形變。精心設計的碰撞吸能區可在碰撞能量傳遞至乘員艙之前吸收。低重心設計則能提升車輛穩定性。工程師們透過電腦模擬和物理測試來優化這些特性。

“底盤”一詞源自於法文“châssis”，意為框架。它是汽車的骨架，其他所有部件都依附於它。