底盘是支撑车辆部件和车身的框架或结构。它承载着发动机、变速器、悬架和车轮。它吸收行驶时的冲击力，并在碰撞中保护乘员。在老式车辆中，底盘是一个独立的框架。而在大多数现代汽车中，底盘和车身集成在一个称为一体式车身的结构中。

非承载式车身结构采用坚固的梯形车架，车身通过螺栓固定在车架上。卡车和大型SUV通常采用这种设计，因为它坚固耐用，能够承受重载。承载式车身结构则使用冲压钢板焊接而成，形成一个刚性外壳。这种结构更轻、空间利用率更高，因此大多数轿车和跨界车都采用这种结构。

底盘设计影响操控性、乘坐舒适性和安全性。刚性底盘能使悬架系统有效发挥作用，避免发生形变。精心设计的碰撞吸能区可在碰撞能量传递至乘员舱之前将其吸收。低重心设计则能提升车辆稳定性。工程师们通过计算机模拟和物理测试来优化这些特性。

“底盘”一词源于法语“châssis”，意为框架。它是汽车的骨架，其他所有部件都依附于它。