Chassit är ramen eller strukturen som stöder ett fordons komponenter och kaross. Det bär motorn, växellådan, fjädringen och hjulen. Det absorberar krafterna från körningen och skyddar passagerarna vid en krock. I äldre fordon var chassit en separat ram. I de flesta moderna bilar är chassit och karossen integrerade i en enda struktur som kallas en unibody.

Ett kaross-på-ram-chassi använder en stark stegram, med karossen bultad ovanpå. Lastbilar och stora stadsjeepar använder ofta denna design eftersom den är robust och kan hantera tunga laster. Ett unibody-chassi använder pressade stålpaneler som svetsas samman för att bilda ett styvt skal. Det är lättare och mer utrymmeseffektivt, vilket är anledningen till att de flesta bilar och crossovers använder det.

Chassidesignen påverkar väghållning, körkänsla och säkerhet. Ett styvt chassi låter fjädringen göra sitt jobb utan att böjas. En väl utformad deformationszon absorberar krockenergi innan den når kupén. En låg tyngdpunkt förbättrar stabiliteten. Ingenjörer använder datorsimuleringar och fysiska tester för att finjustera dessa egenskaper.

Ordet chassi kommer från franskans châssis, som betyder ram. Det är bilens skelett. Allt annat hänger på det.