Şasi, bir aracın bileşenlerini ve gövdesini destekleyen çerçeve veya yapıdır. Motoru, şanzımanı, süspansiyonu ve tekerlekleri taşır. Sürüş kuvvetlerini emer ve bir kaza anında yolcuları korur. Eski araçlarda şasi ayrı bir çerçeveydi. Çoğu modern otomobilde ise şasi ve gövde, yekpare gövde adı verilen tek bir yapıda birleştirilmiştir.

Gövde-şasi yapısı, sağlam bir merdiven tipi çerçeve üzerine gövdenin cıvatalarla monte edildiği bir tasarımdır. Kamyonlar ve büyük SUV'ler genellikle bu tasarımı kullanır çünkü sağlamdır ve ağır yükleri taşıyabilir. Tek parça gövdeli şasi ise, sert bir kabuk oluşturmak için birbirine kaynaklanmış preslenmiş çelik paneller kullanır. Daha hafiftir ve daha fazla yer tasarrufu sağlar; bu nedenle çoğu otomobil ve crossover bu tasarımı kullanır.

Şasi tasarımı, yol tutuşunu, sürüş konforunu ve güvenliği etkiler. Sert bir şasi, süspansiyonun esneme yapmadan görevini yerine getirmesini sağlar. İyi tasarlanmış bir çarpma bölgesi, çarpma enerjisini yolcu bölmesine ulaşmadan önce emer. Düşük bir ağırlık merkezi, dengeyi artırır. Mühendisler, bu özellikleri ayarlamak için bilgisayar simülasyonları ve fiziksel testler kullanırlar.

Şasi kelimesi, Fransızca "châssis" kelimesinden gelir ve çerçeve anlamına gelir. Otomobilin iskeletidir. Her şey onun üzerine kuruludur.