车身是车辆的外壳。它包裹着乘客和货物，保护它们免受天气和冲击的影响，并赋予汽车外形和特征。车身可以由钢、铝、塑料、碳纤维或它们的混合物制成。它安装在底盘上，或者在现代一体式车身汽车中，它本身就是车身结构的一部分。

车身设计需要兼顾诸多目标。它必须符合空气动力学原理，以降低风阻并提高燃油经济性；它必须足够坚固，以在碰撞中保护乘员；它必须足够轻盈，以保持性能和效率；它还必须外观出众，因为造型是汽车销售的关键。设计师们花费数年时间塑造钣金，检查比例，并在风洞中进行测试。

车身类型多种多样。轿车有三个空间：发动机舱、乘客舱和行李舱。双门轿跑车是拥有动感车顶线条的双门车型。掀背车的后门向上开启。SUV 车身更高，空间更大。皮卡拥有开放式货厢。敞篷车则配备可伸缩车顶。每种车身形状都有其不同的用途，吸引着不同的消费者。

车身维修是一门专业性很强的行业。轻微的碰撞事故可能需要更换车身面板、焊接和调色。采用铝或碳纤维车身的现代汽车与采用钢材车身的汽车需要不同的维修技术。一家好的车身修理厂应该兼具维修车间和喷漆工作室的功能。