De carrosserie is de buitenste laag van een voertuig. Deze omsluit passagiers en lading, beschermt hen tegen weersinvloeden en botsingen, en geeft de auto zijn vorm en identiteit. Een carrosserie kan gemaakt zijn van staal, aluminium, kunststof, koolstofvezel of een combinatie hiervan. Hij rust op het chassis of, bij moderne zelfdragende auto's, maakt hij deel uit van de structuur zelf.

Het ontwerp van een carrosserie moet een evenwicht vinden tussen vele doelen. Het moet aerodynamisch zijn om de luchtweerstand te verminderen en het brandstofverbruik te verbeteren. Het moet sterk genoeg zijn om inzittenden te beschermen bij een botsing. Het moet licht genoeg zijn om de prestaties en efficiëntie te behouden. Het moet er ook goed uitzien, want een aantrekkelijk design verkoopt auto's. Ontwerpers besteden jaren aan het vormgeven van plaatwerk, het controleren van verhoudingen en het testen in windtunnels.

Er bestaan ​​veel verschillende carrosserievormen. Een sedan heeft drie compartimenten: motorruimte, passagiersruimte en bagageruimte. Een coupé is een tweedeurs auto met een sportieve daklijn. Een hatchback heeft een achterklep die omhoog klapt. Een SUV staat hoger op de wielen en biedt meer ruimte. Een pick-up truck heeft een open laadbak. Een cabriolet heeft een inklapbaar dak. Elke vorm heeft een ander doel en spreekt een andere koper aan.

Carrosseriereparatie is een specialistisch vakgebied. Een kleine aanrijding kan het vervangen van panelen, lassen en het bijwerken van de lak vereisen. Moderne auto's met een carrosserie van aluminium of koolstofvezel vereisen andere technieken dan auto's met een stalen carrosserie. Een goede carrosseriewerkplaats is deels werkplaats en deels spuiterij.