Το αμάξωμα είναι το εξωτερικό κέλυφος ενός οχήματος. Περικλείει τους επιβάτες και το φορτίο, τους προστατεύει από τις καιρικές συνθήκες και τις κρούσεις και δίνει στο αυτοκίνητο το σχήμα και την ταυτότητά του. Ένα αμάξωμα μπορεί να είναι κατασκευασμένο από χάλυβα, αλουμίνιο, πλαστικό, ανθρακονήματα ή μείγμα. Τοποθετείται στο πλαίσιο ή, στα σύγχρονα αυτοκίνητα unibody, αποτελεί μέρος της ίδιας της δομής.

Ο σχεδιασμός του αμαξώματος εξισορροπεί πολλούς στόχους. Πρέπει να είναι αεροδυναμικό για να μειώνει την αντίσταση και να βελτιώνει την οικονομία καυσίμου. Πρέπει να είναι αρκετά ανθεκτικό για να προστατεύει τους επιβάτες σε περίπτωση σύγκρουσης. Πρέπει να είναι αρκετά ελαφρύ για να διατηρεί την απόδοση και την αποδοτικότητα σε υψηλά επίπεδα. Πρέπει επίσης να έχει ωραία εμφάνιση, επειδή το στυλ πουλάει αυτοκίνητα. Οι σχεδιαστές αφιερώνουν χρόνια στη διαμόρφωση λαμαρίνας, στον έλεγχο των αναλογιών και στις δοκιμές σε αεροδυναμικές σήραγγες.

Οι τύποι αμαξώματος είναι πολλοί. Ένα sedan έχει τρεις θήκες: κινητήρα, επιβατών και χώρου αποσκευών. Ένα coupe είναι ένα δίθυρο με σπορ γραμμή οροφής. Ένα hatchback έχει μια πίσω πόρτα που ανασηκώνεται. Ένα SUV κάθεται ψηλότερα και προσφέρει περισσότερο χώρο. Ένα pickup έχει ανοιχτή καρότσα χώρου αποσκευών. Ένα cabrio έχει αναδιπλούμενη οροφή. Κάθε σχήμα εξυπηρετεί διαφορετικό σκοπό και απευθύνεται σε διαφορετικό αγοραστή.

Η επισκευή αμαξώματος είναι μια εξειδικευμένη εργασία. Ένας τεχνίτης κουρμπαριστών φτερών μπορεί να απαιτεί αντικατάσταση πάνελ, συγκόλληση και αντιστοίχιση χρώματος. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα με αμαξώματα από αλουμίνιο ή ανθρακονήματα χρειάζονται διαφορετικές τεχνικές από το ατσάλι. Ένα καλό φανοποιείο είναι ένα συνεργείο και ένα στούντιο βαφής.