Karosseriet er det ytre skallet til et kjøretøy. Det omslutter passasjerer og last, beskytter dem mot vær og støt, og gir bilen sin form og identitet. Et karosseri kan være laget av stål, aluminium, plast, karbonfiber eller en blanding. Det sitter på chassiset, eller i moderne unibody-biler er det en del av selve strukturen.

Karosseridesign balanserer mange mål. Det må være aerodynamisk for å redusere luftmotstand og forbedre drivstofføkonomien. Det må være sterkt nok til å beskytte passasjerene i en kollisjon. Det må være lett nok til å opprettholde ytelse og effektivitet. Det må også se bra ut, fordi styling selger biler. Designere bruker år på å forme metallplater, sjekke proporsjoner og teste i vindtunneler.

Det finnes mange karosserityper. En sedan har tre kassevolumer: motor, passasjer og lasterom. En coupé er en todørs med en sporty taklinje. En hatchback har en bakdør som kan heves. En SUV sitter høyere og tilbyr mer plass. En pickup har et åpent lasteplan. En cabriolet har et uttrekkbart tak. Hver form tjener et annet formål og appellerer til en annen kjøper.

Karosserireparasjon er et spesialisert yrke. En skjermbøyer kan kreve utskifting av paneler, sveising og lakktilpasning. Moderne biler med karosseri i aluminium eller karbonfiber trenger andre teknikker enn stål. Et godt karosseriverksted er delvis verksted, delvis lakkeringsstudio.