Thân xe là lớp vỏ ngoài của một chiếc xe. Nó bao bọc hành khách và hàng hóa, bảo vệ họ khỏi thời tiết và va đập, đồng thời tạo nên hình dáng và bản sắc cho chiếc xe. Thân xe có thể được làm bằng thép, nhôm, nhựa, sợi carbon hoặc hỗn hợp các vật liệu này. Nó được đặt trên khung gầm hoặc, trong các xe hiện đại có cấu trúc thân liền khối, là một phần của chính cấu trúc xe.

Thiết kế thân xe phải cân bằng nhiều mục tiêu. Nó phải có tính khí động học để giảm lực cản và cải thiện hiệu quả nhiên liệu. Nó phải đủ chắc chắn để bảo vệ người ngồi trong xe khi xảy ra va chạm. Nó phải đủ nhẹ để duy trì hiệu suất và hiệu quả. Nó cũng phải trông đẹp, bởi vì kiểu dáng giúp bán được xe. Các nhà thiết kế dành nhiều năm để tạo hình tấm kim loại, kiểm tra tỷ lệ và thử nghiệm trong đường hầm gió.

Có rất nhiều kiểu dáng thân xe. Xe sedan có ba khoang: động cơ, khoang hành khách và khoang chứa đồ. Xe coupe là loại xe hai cửa với đường mái thể thao. Xe hatchback có cửa sau mở lên. Xe SUV có gầm cao hơn và rộng rãi hơn. Xe bán tải có thùng chở hàng hở. Xe mui trần có mui xếp. Mỗi kiểu dáng phục vụ một mục đích khác nhau và thu hút những đối tượng khách hàng khác nhau.

Sửa chữa thân xe là một nghề chuyên biệt. Một vụ va chạm nhẹ có thể cần thay thế tấm thân xe, hàn và phối màu. Xe hiện đại với thân xe bằng nhôm hoặc sợi carbon cần các kỹ thuật khác so với xe bằng thép. Một xưởng sửa chữa thân xe tốt vừa là xưởng sửa chữa, vừa là xưởng sơn.