Caroseria este învelișul exterior al unui vehicul. Aceasta înconjoară pasagerii și încărcătura, îi protejează de intemperii și impacturi și conferă mașinii forma și identitatea sa. O caroserie poate fi fabricată din oțel, aluminiu, plastic, fibră de carbon sau un amestec. Se așază pe șasiu sau, în cazul mașinilor moderne cu caroserie unibody, face parte din structura însăși.

Designul caroseriei echilibrează mai multe obiective. Trebuie să fie aerodinamică pentru a reduce rezistența la înaintare și a îmbunătăți economia de combustibil. Trebuie să fie suficient de puternică pentru a proteja ocupanții în caz de accident. Trebuie să fie suficient de ușoară pentru a menține performanța și eficiența ridicate. De asemenea, trebuie să arate bine, deoarece stilul vinde mașini. Designerii petrec ani de zile modelând tabla, verificând proporțiile și testând în tuneluri aerodinamice.

Există multe tipuri de caroserie. Un sedan are trei volume de caroserie: motor, portbagaj și portbagaj. Un coupe este un model cu două uși și o linie sportivă a acoperișului. Un hatchback are o ușă spate care se ridică. Un SUV este mai înalt și oferă mai mult spațiu. O camionetă are o platformă deschisă. O decapotabilă are un acoperiș retractabil. Fiecare formă servește unui scop diferit și atrage un cumpărător diferit.

Repararea caroseriei este o meserie specializată. O operațiune de reparare a aripilor poate necesita înlocuirea panourilor, sudură și potrivirea vopselei. Mașinile moderne cu caroserii din aluminiu sau fibră de carbon necesită tehnici diferite față de cele din oțel. Un atelier de caroserie bun este parțial atelier, parțial studio de vopsire.