Большинство судов отталкивают воду назад, чтобы двигаться вперед. Гребной винт — это вращающееся устройство, похожее на вентилятор, приводимое в движение главным двигателем или мотором, которое преобразует крутящий момент в тягу, ускоряя воду, движущуюся назад.

Гребные винты с фиксированным и регулируемым шагом служат различным эксплуатационным потребностям. Количество лопастей, диаметр и шаг подбираются в соответствии с корпусом и двигателем. Кавитация, вибрация и шум являются конструктивными ограничениями. Валы, подшипники и дейдвудные трубы поддерживают и герметизируют гребную систему.

Состояние гребного винта влияет на скорость и топливную экономичность. Повреждения от посадки на мель или попадания обломков требуют ремонта в сухом доке или подводного ремонта. Водолазы регулярно осматривают гребные винты. Гребной винт — одна из немногих частей судна, работу которой инженер может ощущать при каждом обороте вала.

• Вращающееся устройство, создающее тягу для движения.
• Может быть с фиксированным или регулируемым шагом лопастей.
• Соответствует характеристикам корпуса и двигателя.
• Требуется осмотр и защита от повреждений.