ほとんどの船舶は、水を後方に押し出すことで前進します。プロペラは、主機関またはモーターによって駆動される回転式の扇風機のような装置で、水を後方に加速させることでトルクを推力に変換します。

固定ピッチプロペラと可変ピッチプロペラは、それぞれ異なる運用ニーズに対応します。ブレードの枚数、直径、ピッチは、船体とエンジンに合わせて決定されます。キャビテーション、振動、騒音は設計上の制約となります。シャフト、ベアリング、船尾管は、プロペラシステムを支え、密閉する役割を果たします。

プロペラの状態は速度と燃費に影響します。座礁や漂流物による損傷は、ドック入りまたは水中修理を必要とします。ダイバーは定期的にプロペラを点検します。プロペラは、船体の中でも数少ない、シャフトの回転ごとに性能を体感できる部品の一つです。

• 推進力を生み出す回転装置
• 固定ピッチまたは制御可能なピッチ
• 船体とエンジンの特性に合わせて調整
• 検査と損傷からの保護が必要です