Majoritatea accidentelor aviatice se datorează deciziilor umane, nu defecțiunilor mecanice. Factorii umani studiază modul în care oamenii interacționează cu sistemele aerospațiale, acoperind volumul de muncă, oboseala, percepția și erorile. Scopul este de a proiecta sisteme care să se încadreze în limitele umane, mai degrabă decât să se aștepte ca oamenii să le depășească.

Proiectarea cabinei de pilotaj, listele de verificare și gestionarea resurselor echipajului au apărut toate din acest domeniu. La fel și apelurile standard, regulile sterile ale cabinei de pilotaj și limitele timpului de serviciu. Fiecare dintre ele abordează o slăbiciune cunoscută în modul în care piloții se comportă sub presiune.

Domenii de studiu

• Conștientizarea situațională și atenția
• Oboseala și perturbarea ritmului circadian
• Dependența de automatizare și confuzia modurilor
• Comunicare și coordonare în echipă

Zborurile spațiale adaugă izolare, izolare și stres de lungă durată. Planificatorii misiunilor tratează acum sănătatea comportamentală la fel de serios ca sănătatea fizică în misiunile lungi.