A legtöbb légi baleset emberi döntésekre vezethető vissza, nem mechanikai meghibásodásokra. Az emberi tényezők azt vizsgálják, hogy az emberek hogyan lépnek interakcióba a repülőgépipari rendszerekkel, beleértve a munkaterhelést, a fáradtságot, az érzékelést és a hibákat. A cél az olyan rendszerek tervezése, amelyek illeszkednek az emberi korlátokhoz, ahelyett, hogy elvárnánk az emberektől, hogy túllépjék azokat.

A pilótafülke-tervezés, az ellenőrzőlisták és a személyzeti erőforrás-gazdálkodás mind ezen a területen fejlődött ki. Ahogy a szabványos kiszállások, a steril pilótafülke-szabályok és a szolgálati idő korlátozása is. Mindegyik a pilóták nyomás alatti teljesítményének ismert gyengeségét kezeli.

Tanulmányi területek

• Helyzetfelismerés és figyelem
• Fáradtság és cirkadián zavarok
• Automatizálástól való függés és módzavar
• Kommunikáció és csapatkoordináció

Az űrrepülés elszigeteltséget, bezártságot és hosszú távú stresszt okoz. A küldetéstervezők ma már ugyanolyan komolyan veszik a viselkedési egészséget a hosszú küldetések során, mint a fizikait.