Elektromobil jezdí výhradně na elektřinu uloženou v baterii. Nemá benzínový motor, výfuk ani zapalovací svíčky. Zapojte ho do zásuvky, nabijte baterii a motor pohání kola. První elektromobily se objevily v 90. letech 19. století, ale kvůli omezenému dojezdu a pomalému nabíjení prohrály s benzínovými automobily. Nyní jsou zpět a tato technologie změnila všechno.

Moderní elektromobily používají lithium-iontové baterie a motory s permanentními magnety nebo indukční motory. Dojezd na jedno nabití se zvýšil z 130 km na více než 480 km. Rychlonabíjení dokáže přidat stovky km za 20 minut. Náklady na vlastnictví jsou nižší, protože elektřina je levnější než benzín a elektromobily vyžadují méně údržby. Žádné výměny oleje, žádná převodová kapalina, žádné opravy výfuku.

Existují určité problémy. Nabíjecí infrastruktura je nerovnoměrná, zejména ve venkovských oblastech a bytových domech. Chladné počasí zkracuje dojezd. Výroba baterií vyžaduje lithium, kobalt a nikl, což vyvolává environmentální a etické obavy. Síť musí zvládnout dodatečnou zátěž, i když většina nabíjení probíhá přes noc, když je poptávka nízká.

Prodej elektromobilů rychle roste. V Norsku je více než 80 procent nových aut elektrických. V Číně jsou elektromobily běžnou záležitostí. Ve Spojených státech je jejich zavádění pomalejší, ale zrychluje se. Transformace probíhá a mění tvar automobilového průmyslu.