Đồng hồ đo vòng tua máy hiển thị tốc độ quay của động cơ theo vòng/phút. Nó nằm cạnh đồng hồ tốc độ trên hầu hết các xe thể thao. Trên xe số sàn, nó cho người lái biết khi nào cần chuyển số. Trên xe số tự động, nó chủ yếu cung cấp thông tin, mặc dù nó giúp ích khi kéo xe và chẩn đoán sự cố.

Đồng hồ đo tốc độ cơ khí sử dụng dây cáp dẫn động từ bộ phận phân phối đánh lửa hoặc nam châm quay. Loại điện tử đếm xung đánh lửa hoặc đọc cảm biến vị trí trục khuỷu. Màn hình hiển thị có thể là kim chỉ thị, số kỹ thuật số hoặc biểu đồ cột. Một số xe hiện đại loại bỏ hoàn toàn đồng hồ đo tốc độ vì động cơ hoạt động rất êm và hộp số thông minh.

Ý nghĩa của các con số

• Tốc độ không tải: thường từ 600 đến 900 vòng/phút.
• Mô-men xoắn cực đại: thường từ 1.500 đến 4.000 vòng/phút.
• Công suất cực đại: thường đạt từ 5.000 đến 7.000 vòng/phút.
• Vạch đỏ: tốc độ tối đa an toàn, thường từ 6.000 đến 8.000 vòng/phút đối với động cơ xăng.

Việc chạm đến giới hạn vòng tua máy sẽ cắt nhiên liệu hoặc tia lửa điện để bảo vệ động cơ. Sang số quá mạnh có thể làm vòng tua máy quá cao và làm kẹt van, điều này rất tốn kém. Đồng hồ đo vòng tua máy là một dụng cụ đơn giản, nhưng nó cho phép ta nắm bắt trực tiếp hoạt động của động cơ tại bất kỳ thời điểm nào.