Takometre, motor devrini dakikadaki sayı olarak gösterir. Çoğu spor otomobilde hız göstergesinin yanında bulunur. Manuel şanzımanlı bir araçta, sürücüye ne zaman vites değiştirmesi gerektiğini söyler. Otomatik şanzımanlı araçlarda ise çoğunlukla bilgilendirme amaçlıdır, ancak çekme ve arıza teşhisinde yardımcı olur.

Mekanik takometreler, ateşleme distribütörü tarafından tahrik edilen bir kablo veya dönen bir mıknatıs kullanırdı. Elektronik olanlar ise ateşleme darbelerini sayar veya krank mili konum sensörünü okur. Ekran analog bir ibre, dijital bir sayı veya bir çubuk grafik olabilir. Bazı modern otomobillerde, motorun çok sessiz olması ve şanzımanın çok akıllı olması nedeniyle takometre tamamen ortadan kaldırılmıştır.

Sayıların anlamı

• Rölanti devri: genellikle 600 ila 900 RPM arası.
• En yüksek tork: genellikle 1.500 ila 4.000 devir/dakika arasındadır.
• En yüksek beygir gücü: genellikle 5.000 ila 7.000 devir/dakika.
• Kırmızı çizgi: Benzinli motorlarda genellikle 6.000 ila 8.000 devir/dakika arasında olan maksimum güvenli hız.

Devir sınırlayıcısına çarpmak, motoru korumak için yakıtı veya ateşlemeyi keser. Çok agresif vites düşürme, aşırı devire ve valflerin aşırı ısınmasına neden olabilir ki bu da pahalıya mal olur. Takometre basit bir alettir, ancak motorun herhangi bir anda ne yaptığını doğrudan gösterir.