En turteller viser motorhastigheten i omdreininger per minutt. Den sitter ved siden av speedometeret på de fleste sportsbiler. På en bil med manuell girkasse forteller den føreren når han skal gire. På en automatgirkasse er den hovedsakelig til informasjon, men den hjelper med tauing og diagnostisering av problemer.

Mekaniske turtellere brukte en kabel drevet av tenningsfordeleren eller en roterende magnet. Elektroniske teller tenningspulser eller leser en veivakselposisjonssensor. Displayet kan være en analog nål, et digitalt tall eller et søylediagram. Noen moderne biler utelater turtelleren helt fordi motoren er så stillegående og girkassen så smart.

Hva tallene betyr

• Tomgang: vanligvis 600 til 900 o/min.
• Toppmoment: ofte 1500 til 4000 o/min.
• Topp hestekrefter: ofte 5000 til 7000 o/min.
• Rød linje: maksimal sikker hastighet, vanligvis 6000 til 8000 o/min på bensinmotorer.

Når turtallsbegrenseren spretter tilbake, kuttes drivstoff eller gnist for å beskytte motoren. For aggressiv nedgiring kan føre til overturtall og ventilene flyte, noe som er dyrt. Et turteller er et enkelt instrument, men det gir et direkte vindu inn i hva motoren gjør til enhver tid.