Duas rodas, um motor e um guiador. A moto é um símbolo de liberdade, perigo e transporte barato desde que Gottlieb Daimler aparafusou um motor a uma estrutura de madeira em 1885. É a forma motorizada mais eficiente de transportar uma pessoa, e também a mais vulnerável.

As motos variam entre scooters de 50cc a motos touring de 1.800cc. O piloto equilibra a máquina parada e inclina-a nas curvas. A contraesterção, que consiste em empurrar o guiador na direção oposta à da curva, é a forma como uma moto muda realmente de direção a alta velocidade. Os condutores aprendem isso sem pensar.

Principais tipos de motociclos

• Cruiser: assento baixo, pedais avançados, postura relaxada.
• Moto desportiva: postura agressiva, de alta potência, derivada das pistas.
• Turismo: grandes carenagens, bagagem, conforto para longas distâncias.
• Dual sport: homologada para utilização em via pública, mas capaz de enfrentar estradas de terra batida.
• Padrão: postura ereta, versátil, sem especialização acentuada.

A segurança é uma preocupação constante. Segundo dados dos EUA, os motociclistas têm cerca de 28 vezes mais probabilidades de morrer num acidente por quilómetro percorrido do que os ocupantes dos automóveis. Os capacetes, os travões ABS e a formação para motociclistas reduzem o risco, mas a exposição mantém-se. A circulação entre faixas, comum na Europa e legal num número crescente de estados americanos, mantém os motociclistas fora da zona de colisão traseira nos semáforos.