Deux roues, un moteur et un guidon. Depuis que Gottlieb Daimler a boulonné un moteur sur un cadre en bois en 1885, la moto est un symbole de liberté, de danger et de transport bon marché. C'est le moyen motorisé le plus efficace de transporter une personne, et le plus exposé.

Les motos vont des scooters de 50 cm³ aux motos de tourisme de 1 800 cm³. Le pilote maintient l'équilibre de la machine à l'arrêt et l'incline dans les virages. Le contre-braquage, qui consiste à pousser le guidon dans la direction opposée au virage, est le moyen utilisé pour changer de direction à grande vitesse. Les pilotes acquièrent ce réflexe instinctif.

Principaux types de motos

• Cruiser : selle basse, repose-pieds avancés, posture détendue.
• Moto sportive : allure agressive, puissance élevée, dérivée de la compétition.
• Touring : grands carénages, bagages, confort sur longue distance.
• Double usage : homologuée pour la route mais performante sur les chemins de terre.
• Standard : debout, polyvalent, sans spécialisation marquée.

La sécurité est une préoccupation constante. Selon des données américaines, les motocyclistes ont environ 28 fois plus de risques de mourir dans un accident par kilomètre parcouru que les occupants d'une voiture. Le port du casque, les freins ABS et la formation des motocyclistes réduisent ce risque, mais l'exposition demeure. La circulation inter-files, courante en Europe et légale dans un nombre croissant d'États américains, permet aux motocyclistes d'éviter les collisions par l'arrière aux feux de circulation.