Ένας μετρητής ενημερώνει τον πιλότο εάν η πτέρυγα εξακολουθεί να πετάει. Ο δείκτης ταχύτητας αέρα συγκρίνει την πίεση του αέρα εμβόλου από τον σωλήνα pitot με τη στατική πίεση από μια θύρα στην άτρακτο. Η διαφορά οδηγεί μια βελόνα σε έναν επιλογέα που έχει επισημανθεί με χρωματικά κωδικοποιημένες περιοχές.

Το πράσινο σημαίνει κανονικό εύρος λειτουργίας. Το κίτρινο υποδεικνύει την προσοχή. Το κόκκινο υποδεικνύει ότι δεν πρέπει ποτέ να υπερβαίνετε την ταχύτητα. Το λευκό υποδεικνύει το εύρος λειτουργίας του πτερυγίου. Οι πιλότοι μαθαίνουν αυτά τα τόξα πριν καν ξεκινήσουν να κινούνται σόλο, επειδή η διέλευση από λάθος γραμμή μπορεί να σημαίνει δομική βλάβη ή απροσδόκητη απώλεια στήριξης.

Συνήθεις τρόποι αστοχίας

• Φραγμένος σωλήνας pitot από πάγο ή έντομα
• Μπλοκαρισμένη στατική θύρα από υπολείμματα
• Διαρροές στις γραμμές πίεσης
• Μηχανική βλάβη οργάνου

Οι πιλότοι διασταυρώνουν τα δεδομένα άλλων οργάνων όταν οι μετρήσεις της ταχύτητας του αέρα φαίνονται λανθασμένες. Ένα μπλοκάρισμα στο pitot κατά την άνοδο μπορεί να κάνει τον δείκτη να δείχνει σαν κάθοδο, κάτι που έχει προκαλέσει θανατηφόρα ατυχήματα.