En måler fortæller piloten, om vingen stadig flyver. Hastighedsindikatoren sammenligner lufttrykket fra pitotrøret med det statiske tryk fra en port på flykroppen. Forskellen driver en nål hen over en skala markeret med farvekodede områder.

Grøn betyder normalt driftsområde. Gult markerer forsigtighed. Rødt markerer overskrider aldrig hastigheden. Hvidt viser flaps driftsområde. Piloter lærer disse buer at kende, før de overhovedet soloflyver, fordi krydsning af den forkerte linje kan betyde strukturfejl eller et uventet stall.

Almindelige fejltilstande

• Tilstoppet pitotrør fra is eller insekter
• Blokeret statisk port fra snavs
• Utætte trykledninger
• Mekanisk instrumentfejl

Piloter krydstjekker andre instrumenter, når flyvehastighedsmålingerne ser forkerte ud. En pitotblokering under stigning kan få indikatoren til at vise en nedstigning, hvilket har forårsaget dødsulykker.