Jeden ukazatel pilotovi říká, zda křídlo stále letí. Ukazatel rychlosti porovnává tlak vzduchu z Pitotovy trubice se statickým tlakem z otvoru na trupu. Rozdíl pohání ručičku na ciferníku označeném barevně odlišenými rozsahy.

Zelená znamená normální provozní rozsah. Žlutá označuje varování. Červená označuje, že nikdy nepřekračovat rychlost. Bílá znázorňuje provozní rozsah klapek. Piloti se tyto oblouky naučí ještě před sólovým letem, protože překročení špatné čáry může znamenat strukturální selhání nebo neočekávaný pád.

Běžné režimy selhání

• Ucpaná Pitotova trubice ledem nebo hmyzem
• Zablokovaný statický port nečistotami
• Netěsné tlakové potrubí
• Mechanické selhání přístroje

Piloti kontrolují ostatní přístroje, když se zdá, že ukazatele rychlosti letu jsou nesprávné. Zablokování Pitotovy sondy během stoupání může způsobit, že ukazatel ukazuje rychlost klesání, což způsobilo smrtelné nehody.