敞篷車是一種帶有可伸縮車頂的汽車。只需按下一個按鈕，車頂就會折疊起來，將一輛封閉式轎跑車變成一輛敞篷車。這種設計由來已久。早期的汽車根本沒有車頂。第一批實用可伸縮的車頂出現在20世紀20年代，而這種款式至今仍然流行。

敞篷車主要分為兩大類。軟頂敞篷車使用繃在折疊框架上的織物，重量更輕、價格更低，但噪音更大、耐用性更差。硬頂敞篷車使用金屬或塑膠面板，可以折疊或收納到後行李箱中，噪音更小、安全性更高，但重量更重、價格更高。有些敞篷車採用塔加式設計，車頂面板可拆卸，後窗固定。

敞篷車有一些妥協之處。由於沒有車頂，車身結構剛性降低，工程師會增加加強結構，這又會增加車重。車頂打開時，後車箱空間會縮小。車頂關閉時，視野可能較差。而且，敞篷車在翻車事故中安全性較低，因此有些車型在座椅後方配備了彈出式防滾架。

對買家來說，這些都不重要。敞篷車的魅力在於感覺：微風拂面，陽光灑在臉上，引擎的轟鳴聲充滿車廂。它不實用，也不理性，但這正是它的吸引力。