Mobil konvertibel adalah mobil dengan atap yang dapat dilipat. Tekan sebuah tombol, dan atap akan terlipat, mengubah mobil coupe tertutup menjadi mobil terbuka. Desain ini sudah lama ada. Mobil-mobil awal bahkan tidak memiliki atap sama sekali. Atap yang dapat dilipat pertama kali muncul pada tahun 1920-an, dan gaya ini tidak pernah hilang.

Ada dua jenis utama. Atap lunak menggunakan kain yang diregangkan di atas rangka lipat. Atap ini lebih ringan dan lebih murah, tetapi lebih berisik dan kurang tahan lama. Atap keras menggunakan panel logam atau plastik yang dapat dilipat atau ditarik ke dalam bagasi. Atap ini lebih senyap dan lebih aman, tetapi lebih berat dan lebih mahal. Beberapa mobil konvertibel menggunakan desain targa, dengan panel atap yang dapat dilepas dan jendela belakang tetap.

Mobil convertible memiliki beberapa kekurangan. Kehilangan atap mengurangi kekakuan struktural, sehingga para insinyur menambahkan penguatan, yang menambah bobot. Ruang bagasi menyusut saat atap diturunkan. Visibilitas bisa buruk saat atap terpasang. Dan mobil ini kurang aman jika terjadi kecelakaan terguling, itulah sebabnya beberapa model memiliki roll bar yang dapat muncul di belakang jok.

Semua itu tidak penting bagi pembeli. Mobil convertible adalah tentang perasaan. Angin menerpa rambut, matahari menyinari wajah, suara mesin memenuhi kabin. Itu tidak praktis dan tidak rasional. Itulah daya tariknya.