컨버터블은 지붕이 접히는 자동차입니다. 버튼을 누르면 지붕이 접히면서 닫힌 쿠페가 개방형 차량으로 변신합니다. 이러한 디자인은 오래되었습니다. 초기 자동차에는 아예 지붕이 없었습니다. 최초의 실용적인 접이식 지붕은 1920년대에 등장했으며, 그 스타일은 지금까지도 이어지고 있습니다.

컨버터블에는 크게 두 가지 유형이 있습니다. 소프트톱은 접이식 프레임에 천을 씌운 형태입니다. 가볍고 저렴하지만 소음이 크고 내구성이 떨어집니다. 하드톱은 금속이나 플라스틱 패널을 트렁크 안으로 접거나 수납하는 방식입니다. 소음이 적고 안전하지만 무겁고 가격이 비쌉니다. 일부 컨버터블은 탈착식 지붕 패널과 고정식 뒷유리가 있는 타르가 디자인을 채택하기도 합니다.

컨버터블 차량에는 몇 가지 타협점이 있습니다. 지붕이 없으면 차체 강성이 떨어지기 때문에 엔지니어들은 보강재를 추가하는데, 이는 무게 증가로 이어집니다. 지붕을 내리면 트렁크 공간이 줄어듭니다. 지붕을 닫으면 시야가 좋지 않을 수 있습니다. 또한 전복 시 안전성이 떨어지기 때문에 일부 모델에는 시트 뒤쪽에 접이식 롤바가 장착되어 있습니다.

구매자에게는 그런 것들이 전혀 중요하지 않습니다. 컨버터블은 감각에 관한 것입니다. 머리카락을 스치는 바람, 얼굴에 내리쬐는 햇살, 차 안을 가득 채우는 엔진 소리. 비실용적이고 비합리적이지만, 바로 그것이 매력입니다.