Um descapotável é um carro com tejadilho retrátil. Ao premir um botão, o tejadilho recolhe-se, transformando um coupé fechado num veículo aberto. O design é antigo. Os primeiros carros não tinham tecto nenhum. Os primeiros tetos retráteis práticos surgiram na década de 1920, e o estilo nunca passou de moda.

Existem dois tipos principais. A capota de lona utiliza tecido esticado sobre uma estrutura dobrável. É mais leve e barata, mas mais barulhenta e menos durável. A capota rígida utiliza painéis de metal ou plástico que se dobram ou recolhem para a bagageira. É mais silenciosa e segura, mas mais pesada e mais cara. Alguns descapotáveis ​​utilizam um design targa, com um painel de tejadilho amovível e um vidro traseiro fixo.

Os descapotáveis ​​têm as suas desvantagens. A ausência do tejadilho reduz a rigidez estrutural, pelo que os engenheiros acrescentam reforços, o que aumenta o peso. O espaço da bagageira diminui quando o tejadilho está abaixado. A visibilidade pode ser prejudicada com a capota fechada. E são menos seguros em caso de capotamento, razão pela qual alguns modelos possuem barras de proteção retráteis atrás dos bancos.

Nada disto importa para os compradores. Um descapotável tem a ver com sensações. Vento nos cabelos, sol na cara, o roncar do motor a encher o habitáculo. É impraticável e irracional. Esse é o encanto.