Cabrio, açılır tavanlı bir otomobildir. Bir düğmeye basıldığında tavan katlanır ve kapalı bir coupe, üstü açık bir araca dönüşür. Tasarım eskidir. İlk otomobillerin hiç tavanı yoktu. İlk pratik açılır tavanlar 1920'lerde ortaya çıktı ve bu tarz hiç ortadan kalkmadı.

İki ana türü vardır. Yumuşak tavan, katlanır bir çerçeve üzerine gerilmiş kumaş kullanır. Daha hafif ve daha ucuzdur, ancak daha gürültülü ve daha az dayanıklıdır. Sert tavan ise bagaja katlanan veya geri çekilen metal veya plastik paneller kullanır. Daha sessiz ve daha güvenlidir, ancak daha ağır ve daha pahalıdır. Bazı cabrioletler, çıkarılabilir tavan paneli ve sabit arka camı olan targa tasarımını kullanır.

Üstü açık otomobillerin bazı dezavantajları vardır. Tavanın olmaması yapısal sağlamlığı azaltır, bu nedenle mühendisler takviyeler ekler, bu da ağırlığı artırır. Tavan açıkken bagaj hacmi küçülür. Tavan kapalıyken görüş alanı zayıf olabilir. Ayrıca devrilme durumunda daha az güvenlidirler, bu nedenle bazılarında koltukların arkasında açılır kapanır devrilme barları bulunur.

Alıcılar için bunların hiçbir önemi yok. Cabrio bir araba, duygularla ilgilidir. Saçlarınızda rüzgar, yüzünüzde güneş, kabini dolduran motor sesi. Pratik ve mantıksızdır. İşte çekiciliği de burada yatıyor.