En cabriolet er en bil med et foldetag. Tryk på en knap, og taget foldes væk og forvandler en lukket coupé til en åben maskine. Designet er gammelt. Tidlige biler havde slet ingen tage. De første praktiske foldetage dukkede op i 1920'erne, og stilen er aldrig forsvundet.

Der er to hovedtyper. En softtop bruger stof, der er strakt ud over en sammenklappelig ramme. Den er lettere og billigere, men mere støjende og mindre holdbar. En hardtop bruger metal- eller plastikpaneler, der foldes eller trækkes ind i bagagerummet. Den er mere støjsvag og mere sikker, men tungere og dyrere. Nogle cabrioleter bruger et targa-design med et aftageligt tagpanel og en fast bagrude.

Cabrioleter kræver kompromiser. At miste taget reducerer den strukturelle stivhed, så ingeniører tilføjer forstærkninger, hvilket øger vægten. Bagagerummet krymper, når taget er nede. Udsynet kan være dårligt med kalechen oppe. Og de er mindre sikre i tilfælde af en væltning, hvilket er grunden til, at nogle har pop-up-styrtbøjler bag sæderne.

Intet af det betyder noget for køberne. En cabriolet handler om følelse. Vind i håret, sol i ansigtet, motorlyd der fylder kabinen. Det er upraktisk og irrationelt. Det er appellen.