Литий-ионные батареи питают телефоны, ноутбуки и электромобили. Ионы лития перемещаются между двумя электродами во время зарядки и разрядки. Химический состав может варьироваться: кобальт, никель, марганец, фосфат железа. Каждая комбинация обеспечивает разную плотность энергии, стоимость, безопасность и срок службы. Единой универсальной формулы не существует.

Преимущества очевидны. Литий — самый лёгкий металл, поэтому батареи содержат больше энергии на килограмм, чем свинцово-кислотные или никель-металлгидридные. У них нет эффекта памяти. Они хорошо держат заряд. Они выдерживают сотни и тысячи циклов зарядки-разрядки, прежде чем начнут деградировать.

Проблемы тоже реальны. Литий-ионные элементы могут загореться при повреждении или перезарядке. Они содержат кобальт, который часто добывается в сложных условиях. Переработка улучшается, но все еще ограничена. Цены резко упали: с более чем 1000 долларов за киловатт-час в 2010 году до менее 150 долларов на многих рынках. Это падение сделало электромобили жизнеспособными.

Распространенные химические соединения

• Оксид лития-кобальта
• Литий, никель, марганец, кобальт
• фосфат лития-железа
• Оксид лития-марганца
• Литий-никель-кобальт-алюминий