Lithium-iontové baterie napájejí telefony, notebooky a elektromobily. Lithiové ionty se během nabíjení a vybíjení pohybují mezi dvěma elektrodami. Chemické složení se liší: kobalt, nikl, mangan, fosforečnan železa. Každá směs ovlivňuje hustotu energie, náklady, bezpečnost a životnost. Žádné jediné složení nevítězí všude.

Výhody jsou jasné. Lithium je nejlehčí kov, takže tyto baterie mají na kilogram více energie než olověné nebo nikl-metalhydridové. Nemají paměťový efekt. Dobře drží nabití. Zvládnou stovky až tisíce cyklů, než se opotřebují.

Problémy jsou také reálné. Lithium-iontové články se mohou při poškození nebo přebití vznítit. Obsahují kobalt, který se často těží v obtížných podmínkách. Recyklace se zlepšuje, ale stále je omezená. Ceny prudce klesly z více než 1 000 dolarů za kilowatthodinu v roce 2010 na méně než 150 dolarů na mnoha trzích. Tento pokles učinil elektromobily životaschopnými.

Běžné chemické složení

• Oxid lithium-kobaltu
• Lithium nikl mangan kobalt
• Fosforečnan lithno-železitý
• Oxid lithium-manganu
• Lithium-nikl-kobalt-hliník