휠 얼라인먼트는 도로 및 각 바퀴 사이의 각도를 조정하는 작업입니다. 휠 얼라인먼트가 잘못되면 차량이 한쪽으로 쏠리고, 타이어가 고르지 않게 마모되며, 핸들링이 둔해집니다. 반대로 휠 얼라인먼트가 제대로 되면 차량은 최소한의 조작으로 직진 주행을 할 수 있습니다.

세 가지 각도가 가장 중요합니다. 캠버는 앞에서 봤을 때 바퀴가 안쪽 또는 바깥쪽으로 기울어진 정도를 나타냅니다. 토는 위에서 봤을 때 안쪽 또는 바깥쪽으로 기울어진 각도입니다. 캐스터는 조향축이 앞쪽 또는 뒤쪽으로 기울어진 정도를 나타냅니다. 이 세 가지 각도는 각각 다른 방식으로 차량의 핸들링과 타이어 마모에 영향을 미칩니다.

휠 얼라인먼트가 필요한 징후

• 직선 도로에서 차가 한쪽으로 쏠렸다.
• 직진 주행 시 핸들이 중앙에서 벗어나 있습니다.
• 타이어는 특히 안쪽이나 바깥쪽 가장자리에서 불균등하게 마모되는 모습을 보입니다.
• 핸들이 헐렁하거나 불안정하게 느껴집니다.
• 연석이나 큰 구덩이에 부딪힌 후.

휠 얼라인먼트 전문점에서는 휠에 장착된 레이저 또는 카메라 측정기를 사용하여 제조사 사양과 비교합니다. 전륜 얼라인먼트가 일반적이며, 사륜 얼라인먼트는 비용이 더 많이 들지만 독립식 후륜 서스펜션이 장착된 차량에 중요합니다. 새 타이어를 장착할 때 얼라인먼트를 점검하는 것이 좋은데, 휠 얼라인먼트가 잘못되면 새 타이어가 몇천 킬로미터 만에 손상될 수 있기 때문입니다. 얼라인먼트는 비용이 많이 드는 타이어 교체를 예방하는 간단한 정비 항목입니다.