Penyelarasan roda menyesuaikan sudut roda relatif terhadap jalan dan satu sama lain. Jika salah, mobil akan menarik ke satu sisi, ban akan aus tidak merata, dan kemudi terasa kurang responsif. Jika benar, mobil akan berjalan lurus dengan sedikit usaha.

Tiga sudut yang paling penting. Camber adalah kemiringan roda ke dalam atau ke luar jika dilihat dari depan. Toe adalah sudut ke dalam atau ke luar jika dilihat dari atas. Caster adalah kemiringan sumbu kemudi ke depan atau ke belakang. Masing-masing memengaruhi pengendalian dan keausan ban dengan cara yang berbeda.

Tanda-tanda Anda perlu melakukan penyelarasan roda

• Mobil menepi ke salah satu sisi jalan yang lurus.
• Setir mobil tidak berada di tengah saat mengemudi lurus.
• Ban menunjukkan keausan yang tidak merata, terutama di bagian tepi dalam atau luar.
• Kemudi terasa longgar atau tidak stabil.
• Setelah menabrak trotoar atau lubang besar.

Bengkel penyelarasan roda menggunakan target laser atau kamera yang dipasang pada roda dan membandingkan pembacaannya dengan spesifikasi pabrikan. Penyelarasan roda depan adalah hal yang umum. Penyelarasan empat roda lebih mahal tetapi penting pada mobil dengan suspensi belakang independen. Mengganti ban baru adalah waktu yang tepat untuk memeriksa penyelarasan, karena roda yang tidak sejajar dapat merusak satu set ban baru hanya dalam beberapa ribu mil. Ini adalah item perawatan kecil yang mencegah penggantian yang mahal.