En lastbil transporterar gods, inte människor. Det är det avgörande syftet. Allt annat, hyttstorlek, motortyp, antal axlar, följer av vad lastbilen är byggd för att transportera.

Kategorin spänner över ett enormt spektrum. En lätt pickup bär ett halvt ton. En semitrailer drar 40 ton släpvagn. Dumper, skåpbilar, flakbilar, tankbilar och kylenheter betjänar alla specifika fraktbehov. De flesta varor i en modern ekonomi tillbringar tid på en lastbil någon gång.

Lastbilsklasser efter vikt

• Klass 1-3: lätta lastbilar, pickuper och skåpbilar.
• Klass 4-6: medeltunga, skåpbilar och stadsleveranser.
• Klass 7-8: tunga lastbilar, semitrailers och dumprar.
• Yrkeskörkort krävs över vissa vikter.

Lastbilstransporter transporterar majoriteten av godset i USA sett till värde och vikt. Diesel dominerar tunga tillämpningar på grund av sitt vridmoment och sin effektivitet. Ellastbilar ger sig in på kortdistans- och dragvägar, där förutsägbar körsträcka och depåladdning fungerar bra. Långdistans ellastbilstransporter begränsas fortfarande av batterivikt och laddningsinfrastruktur. Lastbilen är oglamorös, men leveranskedjorna använder den.