ट्रक माल ढोता है, इंसान नहीं। यही इसका मुख्य उद्देश्य है। कैब का आकार, इंजन का प्रकार, धुरों की संख्या, ये सब इस बात पर निर्भर करते हैं कि ट्रक किस भार को ढोने के लिए बनाया गया है।

इस श्रेणी में बहुत विविधता है। एक हल्का पिकअप ट्रक आधा टन भार ढोता है। एक सेमी-ट्रैक्टर 40 टन का ट्रेलर खींचता है। डंप ट्रक, बॉक्स ट्रक, फ्लैटबेड ट्रक, टैंकर और रेफ्रिजरेटेड यूनिट सभी विशिष्ट माल ढुलाई आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। आधुनिक अर्थव्यवस्था में अधिकांश वस्तुएं किसी न किसी समय ट्रक पर ही रहती हैं।

वजन के आधार पर ट्रकों की श्रेणियां

• श्रेणी 1-3: हल्के वाहन, पिकअप ट्रक और वैन।
• श्रेणी 4-6: मध्यम क्षमता वाले, बॉक्स ट्रक और शहरी वितरण वाहन।
• श्रेणी 7-8: भारी-भरकम वाहन, सेमी-ट्रैक्टर और डंप ट्रक।
• एक निश्चित वजन से अधिक होने पर वाणिज्यिक चालक लाइसेंस आवश्यक है।

अमेरिका में माल ढुलाई का अधिकांश हिस्सा ट्रकों द्वारा ही होता है, चाहे वह मूल्य के हिसाब से हो या वजन के हिसाब से। भारी माल ढुलाई के लिए डीजल का ही उपयोग किया जाता है, क्योंकि यह अधिक शक्तिशाली और कुशल होता है। इलेक्ट्रिक ट्रक कम दूरी और माल ढुलाई मार्गों पर भी उपयोग में आ रहे हैं, जहां निश्चित माइलेज और चार्जिंग डिपो की सुविधा उपलब्ध होती है। लंबी दूरी के लिए इलेक्ट्रिक ट्रकों की आवाजाही अभी भी बैटरी के वजन और चार्जिंग बुनियादी ढांचे की कमी के कारण सीमित है। ट्रक दिखने में आकर्षक नहीं है, लेकिन आपूर्ति श्रृंखलाएं इसी पर टिकी हैं।