Przed wprowadzeniem standardowych pudeł, ładunki ładowano partiami. Konteneryzacja to praktyka pakowania towarów do kontenerów intermodalnych, tak aby ta sama, szczelnie zamknięta jednostka mogła być transportowana drogą morską, kolejową i lądową bez pośredniego rozładunku.

System ten znacznie ograniczył zatrudnienie w porcie, zmniejszył liczbę kradzieży i uszkodzeń oraz umożliwił rozwój globalnych łańcuchów dostaw. Projekty statków, wyposażenie terminali i sieci transportu śródlądowego zostały dostosowane do wymiarów i wagi kontenerów. Skrócił się czas tranzytu, a niezawodność harmonogramu poprawiła się.

Nie każdy towar nadaje się do konteneryzacji; ładunki masowe i ponadgabarytowe nadal są transportowane innymi środkami transportu. Jednak w przypadku większości towarów przemysłowych konteneryzacja pozostaje dominującą metodą transportu międzynarodowego. Sam standard stale ewoluuje wraz z rosnącymi wymaganiami dotyczącymi składowania i większych statków.

• Wykorzystanie standardowych kontenerów do transportu multimodalnego
• Eliminuje pośrednią obsługę ładunków
• Niższe koszty, mniejsze uszkodzenia i krótszy czas transportu
• Podstawy nowoczesnej logistyki handlu globalnego