Vor der Einführung standardisierter Kisten wurde Fracht Stück für Stück verladen. Die Containerisierung bezeichnet das Verpacken von Gütern in intermodale Container, sodass dieselbe versiegelte Einheit ohne Zwischenumladung per Schiff, Bahn und Lkw transportiert werden kann.

Das System reduzierte den Arbeitsaufwand in den Häfen drastisch, verringerte Diebstahl und Beschädigung und ermöglichte das Wachstum globaler Lieferketten. Schiffsdesigns, Terminalausrüstung und Binnentransportnetze wurden an die Abmessungen und Gewichte von Containern angepasst. Die Transitzeiten verkürzten sich und die Pünktlichkeit verbesserte sich.

Nicht alle Güter eignen sich für die Containerisierung; Schüttgut und übergroße Projektladungen werden weiterhin auf anderem Wege transportiert. Für die meisten Fertigwaren bleibt die Containerisierung jedoch die dominierende Methode des internationalen Transports. Der Standard selbst entwickelt sich mit größeren Schiffen und höheren Anforderungen an die Stapelung stetig weiter.

• Verwendung standardisierter Container für multimodalen Transport
• Eliminiert die Zwischenabwicklung von Frachtgut.
• Reduzierte Kosten, Schäden und Transportzeit
• Grundlage der modernen globalen Handelslogistik