Voordat er gestandaardiseerde dozen bestonden, werd vracht stuk voor stuk geladen. Containerisatie is de praktijk waarbij goederen in intermodale containers worden verpakt, zodat dezelfde verzegelde eenheid over zee, spoor en weg kan worden vervoerd zonder tussentijdse lossing.

Het systeem verminderde de arbeidskosten in de havens, verminderde diefstal en schade en maakte de groei van wereldwijde toeleveringsketens mogelijk. Scheepsontwerpen, terminalapparatuur en binnenlandse transportnetwerken werden allemaal aangepast aan de afmetingen en het gewicht van containers. De transittijden daalden en de betrouwbaarheid van de dienstregeling verbeterde.

Niet alle goederen lenen zich voor containervervoer; bulkgoederen en grote projectladingen worden nog steeds op andere manieren vervoerd. Voor de meeste industriële producten blijft containervervoer echter de dominante methode voor internationaal transport. De standaard zelf blijft zich ontwikkelen met grotere schepen en hogere stapelvereisten.

• Gebruik van gestandaardiseerde containers voor multimodaal transport
• Elimineert tussentijdse goederenafhandeling.
• Lagere kosten, minder schade en kortere transporttijd.
• Fundament van moderne wereldwijde handelslogistiek