İngiltere'de "bonnet" olarak adlandırılan kaput, motor bölmesini örten menteşeli paneldir. Motoru yağmurdan, döküntülerden ve dikkatsiz müdahalelerden korur ve tasarımcılara şekillendirmek için geniş bir yüzey sağlar. Çoğu otomobilde önden kaldırılır ve destek çubukları veya manuel bir çubuk yardımıyla açık tutulur.

Malzemeler on yıllar içinde değişti. Birçok performans ve lüks modelde çelik yerini alüminyuma bıraktı ve bazı kaputlarda sac kalıplama bileşiği veya karbon fiber kullanılıyor. Avrupa'daki yaya güvenliği kuralları, üreticileri kaput ile motor arasında bir boşluk bırakmaya zorladı; böylece bir yayanın kafası sert metale çarpmak yerine paneli deforme edebilecek alana sahip oluyor.

Kaput neden önemli?

• Hava akışını radyatöre ve motor girişine yönlendirir.
• Şekli aerodinamiği ve kabin gürültüsünü etkiler.
• Önden çarpışmada ezilme alanı sağlar.
• Motoru, aküyü ve sıvı depolarını gizler.

Kaputu açtığınızda, arabanın çalışmasını sağlayan parçaları bulursunuz. Bu basit işlem, çoğu yol kenarı kontrolünde ilk adım olmaya devam ediyor.