후드(영국에서는 보닛이라고 함)는 엔진룸을 덮는 경첩식 패널입니다. 비, 이물질, 그리고 부주의한 조작으로부터 엔진을 보호하며, 디자이너에게는 넓은 디자인 공간을 제공합니다. 대부분의 자동차에서 후드는 앞쪽에서 들어 올려지며, 지지대나 수동 막대로 고정되어 열린 상태를 유지합니다.

수십 년에 걸쳐 사용되는 소재는 변화해 왔습니다. 많은 고성능 및 고급 모델에서 강철은 알루미늄으로 대체되었고, 일부 후드에는 시트 몰딩 컴파운드나 탄소 섬유가 사용됩니다. 유럽의 보행자 안전 규정으로 인해 자동차 제조사들은 후드와 엔진 사이에 간격을 두도록 의무화되었는데, 이는 보행자가 충돌했을 때 머리가 단단한 금속에 부딪히는 대신 패널이 변형될 수 있도록 하기 위함입니다.

동네가 중요한 이유

• 이는 공기 흐름을 라디에이터와 엔진 흡입구로 유도합니다.
• 그 모양은 공기역학과 객실 소음에 영향을 미칩니다.
• 정면 충돌 시 충격 흡수 공간을 제공합니다.
• 엔진, 배터리 및 유체 저장소를 숨기고 있습니다.

보닛을 열어보면 차가 움직이는 데 필요한 부품들이 보입니다. 이 간단한 행동은 대부분의 도로변 점검에서 첫 번째 단계로 남아 있습니다.